Škoda 15TrSF

Škoda 15TrSF
Trolejbus Škoda 15TrSF v San Franciscu
Typ	15TrSF
Výrobca	ETI Baltimore Škoda Ostrov AAI Baltimore
Výroba v rokoch	2002 – 2003
Vyrobených kusov	33
Technické údaje
Max. rýchlosť	60 km/h
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorov	2 x 160 kW
multimediálni obsah na Commons

Škoda 15TrSF je modernizovaná exportná verzia česko-slovenského dvojčlánkového trolejbusu Škoda 15Tr, ktorá bola určená pre americké mesto San Francisco.

Konštrukcia a modernizačné prvky

Vozy 15TrSF boli vyrábané obdobne ako štandardné trolejbusy 14TrSF, ktoré boli aj určené pre San Francisco. Vo Škode Ostrov boli vyrobené len skelety týchto kĺbových trolejbusov, zostavené boli až v podniku ETI Baltimore, ktorú založila Škoda spoločne s firmou AAI Baltimore práve za účelom kompletizácie trolejbusov.

Trolejbus 15TrSF vychádza mechanicky aj elektricky z typu 15Tr. Ide teda o trojnápravový trolejbus, ktorý sa skladá z dvoch častí. Tie sú navzájom spojené kĺbom a krycím mechom. Bol pozmenený nielen dizajn vozu, ktorý je rovnaký ako u vozov 14TrSF, ale aj interiér alebo počet dverí. V pravej bočnici sú len troje dvojkrídlové skladacie dvere; dvoje v prednom článku, jedne v článku druhom.

Prototyp

V roku 1999 bol vyrobený jeden prototyp vozu 15TrSF (pravdepodobne bol ako jediný voz svojho typu dokončený v Ostrove). Po skúškach u výrobcu bol dodaný s ostatnými trolejbusmi 15TrSF do San Francisca. Tu dostal evidenčné číslo 7101 a v prevádzke zostal až do roku 2016, kedy bol vyradený spoločne so všetkými ostatnými vozmi 15TrSF.

Dodávky trolejbusov

V rokoch 1999 až 2003 bolo vyrobených celkom 33 vozov 15TrSF.

Súčasný štát	Mesto	Stránka	Typ	Roky dodávok	Počet vozov	Evidenčné čísla pri dodaní	Poznámky	Zdroj
USA	San Francisco	stránka	15TrSF	2002 – 2003	33	7101–7133

Všetky trolejbusy 15TrSF boli z prevádzky vyradené v roku 2016.

Referencie

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 15TrSF na českej Wikipédii.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Škoda 15TrSF